피지컬 AI·온디바이스 AI 기반 로봇 모듈화 플랫폼 기업 브릴스(대표 전진)가 자체 개발한 주행 소프트웨어와 로봇 관제시스템을 북미에 공급하는 방안을 추진한다. 브릴스는 미국 미시간주 현지법인 BRILS USA LLC를 중심으로 로봇 생산 체계와 부품 공급망 구축에도 나서며 북미 사업을 넓히고 있다. 미국의 외국산 첨단 로봇 관련 규제 강화에 대응하고 북미 고객사의 공급망 안정성 요구를 충족하기 위해서다.
주행·관제 소프트웨어, 북미 자동차 부품 제조 현장에 공급 추진
브릴스는 자체 주행 소프트웨어 BRILS S/W Navigation과 로봇 관제시스템 FMS(Fleet Management System)의 북미 공급을 추진한다. BRILS S/W Navigation은 AMR(자율이동로봇)의 위치 파악과 자율 이동을 지원하는 소프트웨어이고, FMS는 여러 대의 로봇을 통합 관리하는 시스템이다. 북미 자동차 부품 제조 현장에 이 둘을 묶어 통합 솔루션으로 제공할 계획이다.
브릴스는 미국 자동차 산업의 주요 생산거점인 러스트벨트(Rust Belt)의 전기차·자동차 부품 제조업체들과 AMR 공급을 협의하고 있다. 제품군은 저상형 AMR과 포크형 AMR(무인지게차)이다.
미시간 법인, 조립·생산 기능까지 갖춘 거점으로
브릴스가 지난 4월 미국 미시간주 그랜드래피즈에 세운 BRILS USA LLC는 지금까지 영업·기술지원 거점이었다. 브릴스는 이 법인을 로봇 조립·생산 기능까지 갖춘 거점으로 확대할 계획이다. 생산은 포크형 AMR(무인지게차)과 저상형 AMR 제조를 우선 추진하고, 이후 피지컬 AI 기반 제품군으로 단계적으로 넓힌다는 구상이다.
브릴스는 북미 현지 파트너사와 협력해 부품 공급망도 구축하고 있다. 지난 9월에는 전진 대표가 미시간 주지사와 만나 현지 투자·고용·R&D 협력 방안을 논의했다. 브릴스는 이를 바탕으로 북미에서 생산·기술지원·고객 대응을 연계하는 운영 체계를 구상하고 있다.
FCC 규제 환경과 현지 생산 전략
브릴스는 미국 연방통신위원회(FCC)가 지난 7월 외국에서 생산된 첨단 로봇을 커버드 리스트(Covered List)에 추가했다고 설명한다. 이러한 규제 환경에 대응하기 위해 현지 생산과 미국산 부품 조달 비중을 높이는 전략을 추진하고 있다. 현지 생산 체계와 공급망을 구축하면 규제 변화에 따른 불확실성과 부품 수급 위험을 줄일 수 있다는 게 회사 설명이다.
다만 현지 생산 여부만으로 FCC 인증이나 규제 적용이 결정되는 것은 아니며, 적용 범위는 제품 유형과 규정에 따라 다를 수 있다.
전진 대표는 “미시간 법인을 거점으로 탄탄한 현지 공급망을 구축해 규제 리스크를 선제적으로 해소하고, 고객의 요구에 즉각적으로 대응할 수 있는 기반을 마련하고 있다”고 말했다.
북미 수출 실적과 유럽 구상
실적을 보면 올해 상반기 브릴스의 미국 수출액은 약 371만달러였다. 이 금액은 회사 전체 매출의 41.3%에 해당한다. 한편 북미 지역에서 쌓은 누적 수출액은 약 1504만달러라고 회사는 설명했다.
브릴스는 장기적으로 유럽 시장에서도 현지 생산거점 구축을 검토하고 있다. 전 대표는 “북미 시장에서 입증한 기술력과 실적을 바탕으로 매출과 수익성을 극대화하고, 향후 유럽 시장에도 현지 생산 거점을 구축해 글로벌 피지컬 AI 공급망을 지속적으로 넓혀가겠다”고 밝혔다. 러스트벨트 업체들과의 AMR 공급 협의는 지금도 이어지고 있다.