자율주행 트럭 스타트업 마스오토가 8월 25일부터 27일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 AME 2026에서 E2E AI 자율주행 트레일러 트럭과 레벨 2+ 솔루션 코파일럿(Copilot) 실물을 처음으로 공개한다. 부스 번호는 B430이다. 마스오토는 이번 전시에서 카메라 기반 E2E(End-to-End) AI 모델 마스넷(MarsNet)을 현대자동차 엑시언트 기반 트레일러에 탑재한 실차를 선보인다.
국내 최초 유상 운송 허가, 3분기 3개 노선 가동
마스오토는 2026년 7월 국토교통부로부터 E2E AI 트레일러를 활용한 화물 유상 운송 허가를 국내 최초로 획득했다. 이를 바탕으로 3분기부터 국내 3개 노선에서 수출 화물 자율주행 운송을 시작할 예정이다. 카메라 기반 E2E AI가 별도의 정밀지도나 고가 센서 없이도 도로 상황을 판단해 차량을 제어하는 방식이 실제 화물 운송에 적용되는 사례다.
마스오토는 현재 한국과 미국에서 이미 15대의 자율주행 트럭을 유상 운송에 투입해 운영 중이다. 미국에서는 캘리포니아 롱비치항과 조지아주를 오가는 약 7,000km 왕복 노선을 운영하고 있으며, 이를 통해 누적 자율주행 거리 250만km, 실주행 데이터 2,000만km를 확보했다.
저비용 AI 시스템으로 97% 구간 자율주행
마스오토의 자율주행 시스템 마스파일럿(MarsPilot)은 설치 비용이 약 1,000만원으로, 기존 자율주행 시스템 대비 약 20분의 1 수준이다. 카메라 기반 AI 제어를 중심으로 한 구조 덕분에 비용을 크게 낮추면서도, 마스파일럿을 탑재한 트럭은 고객사 노선의 약 97% 구간을 자율주행으로 운행하고 있다.
박일수 마스오토 대표는 “이번 AME 2026을 통해 실제 도로에서 검증한 자율주행 트레일러 기술을 업계 관계자들에게 직접 선보이게 됐다”고 밝혔다. 이어 “기술 시연을 넘어 물류 현장에 즉시 적용할 수 있는 솔루션을 기반으로 다양한 파트너십과 협업 기회를 만들겠다”고 말했다.
AME 2026은 한국자율주행산업협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회가 함께하는 자율주행 트럭 산업 전시회다. 마스오토는 실도로 데이터로 검증된 E2E AI 모델과 저비용 시스템을 앞세워, 기술 시연 단계를 넘어 실제 화물 운송 현장에서 자율주행 트럭의 상용화 가능성을 증명해 나가고 있다.